中华民族抗战的历史长河中，众多战役战斗如同一座巍峨的丰碑，镌刻着中国军民的英勇无畏与顽强抗争，闪耀着伟大的民族精神光芒。
【重温经典战役战斗】栏目，回顾抗战史上的著名战役战斗，带领公众重回烽火战场，铭记那段不容忘却的历史，唤起心底炽热的爱国情怀。
1937年10月，忻口会战打响。按照八路军总部命令：配合部队守住太原忻口一线团深入日军后方，破坏大同——代县——忻口——太原这条公路，切断日军运往忻口前线的补给生命线团开进雁门关一带后，第一件事就是派出工作队，寻找逃难的当地百姓，还抽调人手帮乡亲们抢收庄稼。听说八路军来了，外出躲避战乱的老百姓短短两天就陆续返回家乡。10月16日，当地群众送来一条关键情报：大同日军集结了300多辆汽车，满载武器弹药，准备经雁门关向南开往忻口。贺龙当即把这次伏击任务，交给素有“打仗不要命”之称的猛将——716团团长贺炳炎。
接到任务后，716团多次派出侦察员，摸清了日军运输车队的出行规律。17日，贺炳炎和政委廖汉生带着营连干部实地勘察地形，最终选定黑石头沟作为伏击阵地。这里的公路由西向东绕出一个大弯，西边是悬崖峭壁，北边是陡坡，南边还有一座石拱桥，沟底乱石遍地，是打伏击的绝佳地点。贺炳炎看完地形，决定在此设伏。
18日凌晨，在老乡的引路下，716团主力沿着偏僻牧羊小道摸黑行军，天亮前顺利抵达伏击点位。战士们趴在沟坎里一动不动，紧紧盯着前方公路。天色慢慢变亮，公路上却安安静静。不少战士心里着急，忍不住抬头往山下张望。贺炳炎立刻叮嘱各连队：沉住气，千万不要暴露。
上午10点，50多辆日军运输车从北向南缓缓驶来。与此同时，南边阳明堡方向，竟又开来一百多辆日军汽车。
贺炳炎、廖汉生快速分析局势：敌人越是觉得安全，防备就越松懈，正好打他个猝不及防！当即决定吃掉这股敌人。等到两支车队全部开进黑石头沟最狭窄路段、车辆交错挤在一起的时候，贺炳炎一声令下：“打！”刹那间，步枪、轻重机枪一齐开火，手榴弹接连在敌群中炸开。部队居高临下，采用堵头截尾的打法，先炸毁最前面和最后面的汽车，把日军死死困在山沟里。日军瞬间乱作一团，人仰车翻。战士们顺势冲锋下山，和日军展开白刃肉搏，日军接连发起三次反扑，全都被击退。
716团分出一部分兵力，分段阻击来援之敌。仗一直打到夜里，这次伏击一共毙伤日军300多人，击毁汽车20余辆。为了不陷入敌人重兵包围、保存有生力量，716团主力趁着夜色撤出战场。反常用兵 再传捷报
为持续打击日军，贺炳炎抓住敌人刚刚吃过一场败仗、防备松懈的心理，打破“不在同一地点重复设伏”的常规战法，决定再一次在黑石头沟布下埋伏。20日夜里，716团趁着夜色再次潜入雁门关区域，兵分三路埋伏，连夜动手破坏广武到太和岭之间的公路与桥梁。
21日清晨，716团再次抢占黑石头沟有利地形。上午9点，两股日军车队相向驶来：200多辆汽车由南向北，还有几十辆汽车由北向南。等两支队伍全部进入伏击圈，716团立刻发起猛烈突袭。短暂慌乱之后，日军急忙组织大约一个营的步兵下车抵抗，还紧急呼叫8架飞机前来空中支援。面对强敌，716团官兵奋勇作战，一次次打退日军反扑，击毁日军汽车10余辆。鉴于敌我兵力悬殊，贺炳炎和廖汉生果断决定：打了就走，不和敌人长时间纠缠。部队按时撤出战斗。
雁门关伏击战是抗战初期我军具有代表性的一次战斗，是八路军继平型关大捷后取得的又一次较大胜仗，也是八路军抗战初期三个“首战告捷”（平型关大捷、雁门关伏击战、夜袭阳明堡）之一。雁门关两次伏击作战，716团一共毙伤日军500余人，击毁汽车30余辆，大同经雁门关通往忻口的日军补给线中断数日。同一时期，八路军115师也切断蔚县到代县的日军交通线，忻口前线日军弹药、油料供应濒临断绝。战后，忻口会战前敌总指挥卫立煌对周恩来说：“八路军把敌人几条后路都截断了，对我们忻口正面作战的军队帮了大忙。”
雁门关伏击战，生动诠释了游击战“打得赢就打，打不赢就走”的核心战术思路。这场战斗进一步扩大了八路军的影响力，极大地鼓舞了全国军民的抗战士气。在《抗日游击战争的战略问题》中写道：“太原北部忻口战役时，雁门关南北的游击战争破坏同蒲铁路、平型关汽车路、阳方口汽车路，所起的战役配合作用，是很大的。”
